初步擬定的修訂進度如下

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  IATF計劃在2016年4月16日的會議上批準草案；

  
  

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  2016年6月份開始將在世界范圍內實施“試驗性的差距分析”；差距評估的反饋將被用來進一步完善新版汽車質量標準及其相關準則，以取得并維護IATF認可。

  
  

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  新版汽車質量標準的目標完成時間為2016年的12月。

  
  

重點關注內容

為了解決汽車行業(yè)新問題，新版ISO/TS 16949汽車質量標準修訂重點關注以下內容：

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  安全相關部件及過程的要求

  
  

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  加強產品可追溯要求以支持最新政策改變

  
  

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  內置軟件產品的要求

  
  

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  保修管理過程，包含處理NTF(No Trouble Found)及汽車行業(yè)指導的使用

  
  

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  闡述次級供應商管理及開發(fā)的要求

  
  

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  附加企業(yè)責任的要求

  
  

 關于ISO/TS 1694

ISO/TS 16949是國際汽車行業(yè)的技術規(guī)范，是基于ISO 9001的基礎，加入了汽車行業(yè)要求的技術規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO 9001保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應鏈中容易產生的質量波動和浪費。ISO/TS 16949標準的針對性和適用性非常明確，只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商，也就是說這些廠家必須是直接與生產汽車有關的，能開展加工制造活 動，并通過這種活動使產品能夠增值。

ISO/TS 16949技術規(guī)范正式發(fā)布17年來，整合了QS 9000、VDA 6.1等傳統標準的優(yōu)勢，迅速成長為汽車行業(yè)獨一無二的質量管理體系的第三方認證標準，并在世界范圍內建立起來了超過6萬張認證證書的規(guī)模，建立了巨大的 客戶群。在汽車OEM主機廠顧客中，尤其是在通用，福特，克萊斯勒，奔馳，寶馬，大眾，標志雪鐵龍，雷諾，菲亞特等一線主機廠建立起來了無可替代的聲譽， 為汽車行業(yè)供應鏈的質量保證、效率提升、交付控制，和擴大全球采購的規(guī)模做出了巨大的貢獻。