初步擬定的修訂進度如下

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  IATF計劃在2016年4月16日的會議上批準草案；

  
  

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  2016年6月份開始將在世界范圍內(nèi)實施“試驗性的差距分析”；差距評估的反饋將被用來進一步完善新版汽車質(zhì)量標準及其相關(guān)準則，以取得并維護IATF認可。

  
  

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  新版汽車質(zhì)量標準的目標完成時間為2016年的12月。

  
  

重點關(guān)注內(nèi)容

為了解決汽車行業(yè)新問題，新版ISO/TS 16949汽車質(zhì)量標準修訂重點關(guān)注以下內(nèi)容：

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  安全相關(guān)部件及過程的要求

  
  

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  加強產(chǎn)品可追溯要求以支持最新政策改變

  
  

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  內(nèi)置軟件產(chǎn)品的要求

  
  

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  保修管理過程，包含處理NTF(No Trouble Found)及汽車行業(yè)指導(dǎo)的使用

  
  

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  闡述次級供應(yīng)商管理及開發(fā)的要求

  
  

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  附加企業(yè)責任的要求

  
  

 關(guān)于ISO/TS 1694

ISO/TS 16949是國際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范，是基于ISO 9001的基礎(chǔ)，加入了汽車行業(yè)要求的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO 9001保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動和浪費。ISO/TS 16949標準的針對性和適用性非常明確，只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商，也就是說這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，能開展加工制造活 動，并通過這種活動使產(chǎn)品能夠增值。

ISO/TS 16949技術(shù)規(guī)范正式發(fā)布17年來，整合了QS 9000、VDA 6.1等傳統(tǒng)標準的優(yōu)勢，迅速成長為汽車行業(yè)獨一無二的質(zhì)量管理體系的第三方認證標準，并在世界范圍內(nèi)建立起來了超過6萬張認證證書的規(guī)模，建立了巨大的 客戶群。在汽車OEM主機廠顧客中，尤其是在通用，福特，克萊斯勒，奔馳，寶馬，大眾，標志雪鐵龍，雷諾，菲亞特等一線主機廠建立起來了無可替代的聲譽， 為汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的質(zhì)量保證、效率提升、交付控制，和擴大全球采購的規(guī)模做出了巨大的貢獻。